BARBACOAS :
Esta me ha gustado mucho, la veo practica. Aparentemente, no se ve llama, aunque no se si estaria permitido su uso , ahora en verano, con la prohibicion de hacer fuego desde el 1 de Junio hasta el 30 de Septiembre.

Esta quizas sea ya algo grande para Camping... Sin embargo,,,esta otras, que ademas las hay de varios colores, si las veo practicas , siempre teniendo en cuenta su uso limitado anual por la prohibicion de verano, en los campings.

Te Gusta echar Especies en la Comida??
LLevar varios frascos de especies puede ser un problemilla de espacio, se entrechocan y hacen ruido. Son de cristal, se pueden romper,,,aunque resisten bastante.
Con un simple y barato pastillero de plastico ( los venden en los chinos, farmacias y parafarmacias) Se pueden llevar varias especias.
Basta poner en el frente una inicial de que es cada una.

UNA FURGONETA O UNA TIENDA??

ASi Hacen el Embalaje de Caravanas, Yates , Coches, Motos etc

Enchufes de Electricidad. Tomas de Electricidad

Diferentes Tomas de Corriente en varios paises.

Acampada libre en Francia. Legislacion.
http://www.lecampingsauvage.fr/legislation-et-reglementation/camping-sauvage-bivouac 
Recordar,,,Boton dcho sobre el texto,,,traducir al español.
R

Invento Barato Contra la Humedad y la Condensacion

Es algo tan Simple como comprar esto:  ARENA DE GATO, se mete en un Calcetin viejo con un nudo o se hace un saquito de tela. Es un magnifico absorvente. Como complemento ideal para las Bolas secas absorve Humedad,,,o por si solo, irá bien.

Esta WEB la Pondré en WEB de Interes y Asuntos Legales.

De momento la voy a poner en portada para que sea mas accesible, 

Street View Para poder ver virtualmente un Camping por dentro:

http://es.camping-streetview.com/ .

Y un Dia,,,el 07 de DICIEMBRE de 2014, LLEGo el FINAL de La  CARAVANA.
Si,,asi fué.
Algun malnacido entro al atardecer en el parking en la que estaba,  en la oscuridad, prendió fuego a una Caravana y ardieron 4. Entre ellas la mia.

Esta foto es a las 20horas de esa tarde del 7 de  Diciembre, Cuando llegamos aún humeaba.. Nada pudieron hacer los Bomberos salvo extinguir el Fuego. Destruccion Total. Con la luz de la Mañana esta era la vision:

Las sombras son las de la Desolación . Mirando recuerdos, viendo lo que ya no estaba y se sentia. Con ese olor en la nariz del vacio que deja el fuego. En fin....

Tras el tiempo que tardo la Policia en terminar la investigacion, El dia 07 de Febrero de 2015 procedimos a vender la chatarra de lo poco que quedo.

Estos son los restos de mi Caravana, Quemada y ya oxidados. la Siguiente foto es la del camion Grua que se la llevo junto con las otras 3 Caravanas y Fin de una etapa larga,,,de un tiempo, del ultimo sueño de Camping,,,Desde los 14 años con mi saco , mochila y una canadiense, despues una igloú y una tienda Familiar,,,con los niños a tener esta Caravana. Bueno, cierro etapa con la ultima foto:

Espero un nuevo Tiempo. Una nueva ilusion y un nuevo proyecto.

Montar una Calefaccion de Leña ?? en la Caravana o Autocaravana,,,Extraño pero posible.

DATOS QUE CONFIRMAN LA DIFERENCIA QUE DEBE DE EXISTIR ENTRE LOS PESOS DEL VEHICULO TRACTOR Y EL REMOLQUE O CARAVANAS.

Mucho hay escrito sobre este asunto y nunca habia encontrado ningun informe concluyente al respecto.

Siempre me he guiado , como todo el mundo, por la logica al pensar que la diferencia entre ambos pesos tiene que tener un fundamento.

Se habla de una diferencia de entre un 15 y un 20% entre peso del coche,( TARA) y MMA ( Masa Maxima Autorizada)  del Remolque , como de un margen aceptable en cuanto a Seguridad.

Cuanto mayor sea el % mas seguro evidentemente, pero la realidad es la que hay, las cosas pesan y los coches tienen sus pesos.

Relacionar ambas cosas con seguridad es el objetivo.

"The Caravan Towing Guide" (Guía para el remolque de caravanas) donde explican el tema de los pesos y que viene quedando tal que así:

El peso de la CV (incluyendo equipamiento opcional, efectos personales, etc.) dividido entre el peso en orden de marcha del vehículo x 100 no debe exceder del 85% para novatos y hasta un máximo del 100% para expertos.

The caravan industry recommends:

For a

novice caravanner, ideally, this ratio should not exceed 85%.

For an

experienced caravanner the maximum recommended ratio is 100%, provided the figure is permissible

in respect of the tow car’s published capability.

http://www.tourerinfo.co.uk/Caravan_...ide_080805.pdf

Caravan_Towing_Guide_080805.pdf

Aqui se habla de TARA en orden de marcha,,,como esto es un dato subjetivo, porque no siempre sera identico, mejor es ceñirse al la TARA fisica del coche sin añadidos. La cuenta saldra siempre mejor.

Buscar en Google : 

The Caravan Towing Guide . Se accede perfectamente a la pagina, esta en ingles, 

pero es muy intuitiva y facil de entender. Con un traductor no hay ningun problema por 

si quedan dudas.

El FRiGo de Absorcion

Sabemos que los frigos de nuestras Cv´o AC´s funcionan a gas,12v y 220v. 

Se les llama de absorcion porque cojen el aire caliente de la nevera y lo transforman en frio.

Esto es mediante un fluido de amoniaco que se calienta y se convierte en gas.

Un pqño mantenimiento hace que funicone perfectamente, siempre y cuando no haya habido ninguna fuga de amoniaco.

Esto seria lo que veriamos por detras de la nevera.

El mantenimiento consistira en mantener siempre bien limpias las rejillas del disipador de calor.

Y Darle cada dos años la vuelta completa durante 24 o 48h. El amoniaco se cristaliza y se adhiere a las tuberias, Al girarlo, lo desprenderemos y volvera a formar parte de total de amoniaco para convertirse en Gas.

Bien,,por cortesia de Joselu, miembro del Foro Webcampista.com voy a poner sus fotos y textos de como ha desmontado el Frigo de su Caravana.

Lo primero que vamos a hacer, es ir a quitar la placa del respiradero del frigo, son solo unos tornillos, quizas este pegado con sikaflex, luego en el montaje lo volveremos a poner.

 

Una vez retirada la tapa nos encontramos con el tubo del gas.

Aqui tenemos la unio de las tuberias, echamos afloja- Todo y soltamos las tuberias

En caravanas mas mayorcitas, aqui veremos la union entre la tuberia metalica y la goma naranja que todos conocemos, soltamos la brida que lleva y ya esta.

La nevera esta anclada en varios puntos, vamos quitando tornillos hasta soltarla del todo.

Tambien los mandos del Frigo,,,

Soltamos las tuercas...

Quitamos las conexiones electricas..

Tiramos de la nevera y la sacamos completamente

y le damos la vuelta-

la dejamos 24 horas, para que se desprendan bien los cristales de amoniaco y se vuelve a montar.

Los cristlale seran reabsorvidos y se integraran al total del circuito,
Aumentando su eficacia de enfriamiento.

PAGINAS DE CAMPING CON WI-FI:

He encotrado esta pagina y me ha parecido muy interesante. A pesar de que aparece el mapa de España en ella,,,Solo constan los Camping DE FRANCIA donde hay WI-Fi.

Espero que os sea de utilidad.

http://www.wificamping.com/

Tambien esta me parece muy buena,,,mejor que la anterior porque hay mas paises,,,
http://www.wificampings.nl/

Que se Considera Domicilio inviolable:

Art 18 de nuestra constitucion :

http://portaljuridico.lexnova.es/practica/JURIDICO/147420/si-el-articulo-18-de-la-constitucion-espanola-senala-que-el-domicilio-es-inviolable-que-lugares

CARAVANAS ANFIBIAS
Esta entrada va a ser graciosa, son Cv´s , mayorcitas que no solo han viajado por carretera,,,mirar que curiosas:
http://www.youtube.com/watch?v=lNTwUnM5pJY&feature=player_detailpage#t=105s
http://www.youtube.com/watch?v=_CrcLNtOtrc&feature=player_detailpage
http://www.youtube.com/watch?v=lNTwUnM5pJY&feature=player_detailpage

FRANCIA CARBURANTE
Viajar por Francia y por sus autopistas tiene una desventaja en los precios del carburante, una diferncia notable con las gasolineras que estan fuera de las autopistas.
Aqui en este sitio se pueden ver los precios por departamentos :
http://www.prix-carburants.economie.gouv.fr/index.php?module=dbgestion&action=search
lo mejor para ahorrar dinero es salir de la autopista y buscar gasolineras
Intermarché o Leclerc. estan situadas a menos de 1000metros de las autopistas.
aqui se pueden ver:
Carte des stations services au voisinage et hors autoroutes situées en france
despues se vuelve a la autopista y el ahorro es considerable, hasta de 10 € por deposito lleno.

DIFERENTES GATOS PARA LEVANTAR LA CARAVANA
Levantar una Cv para cambiar una rueda, poner borriquetas de apoyo en el eje o hacer trabajos que requieran una elevacion no es complicado si siguen unas normas de seguridad y se cuenta con un gato capaz de hacerlo.
Hay varios tipo de gatos, los de carretilla ( tengo uno) , que seria este:

, lo he usado varias veces, es un gato seguro , con el que no hay que hacer mucho esfuerzo para levantar, el unico fallo que tiene es que si la superficie es tierra, se hunden las ruedas delanteras al levantar, por lo que hay que poner un trozo de chapa o algo duro para evitarlo.
levanta 2000kg.
Tambien podemos usar el gato de Tijera que traian muchos vehiculos,,el tipico de Renault por ejemplo,,¨:

Es un gato que todos sabemos usar, hay que hacer mas fuerza en la palanca de giro para elevar, tiene una potencia de 1000kg por lo que quizas se queda algo corto para una Cv grandecita.

Tambien lo he usado y en mi Cv que pesa 1000kg , no hubo ningun problema.
Por ultimo el gato preferido para mi , por espacio, comodidad, peso, facilidad de transporte y seguridad siempre y cuando se ponga sobre una solida base--->hormigon, cemento o un taco de madera y en la cabeza del cilindro elevador se ponga otro taco de madera o se mira que asiente perfectamente en la pieza, seria este:

Un gatito que levanta 2.000 kg .barato, sobre los 14 euros en cualquier Alcampo o Hiper del Automovil, lo uso tanto en el coche como en la Cv.

En estas tres fotos, se ve la ¨¨ T ¨¨supletoria que me hice para conseguir mas altura al elevar, arriba en la base , le puse un trozo de goma para que hiciera mejor apoyo.
Se que lo mejor para evitar que resbale es la madera, pero bueno,,asi tambien funciona bien. Si preciso mas altura pongo un taco de madera de base.
Este gato es bastante bueno, solo hay que tener una precaucion con él:
Cuando queremos bajar,,,,aflojamos hacia la izquierda la palanca que lleva,,,lo haremos despacio, con un cuarto de vuelta es suficiente.
SI NOS PASAMOS girando ,,,,este reten saldra disparado y se ira todo el liquido hidraulico,,,,en este caso , buscaremos una bolita de acero que habra salido disparada, la colocamos, ponemos la anilla que hace de reten y la palanca roscada.
AHora nos tendremos que un bote de liquido hidraulico en cualquier hiper, unos 12 euros el de KRAFT, rellenamos con una jeringa por el tapon de llenado que tiene y cerramos.
Ya está listo para usarse de nuevo, habremos aprendido a usarlo correctamente y a no volver a hacer el tonto girando mas de la cuenta la palanca.

TIEMPO DE INVIERNO, . LAS HELADAS EN LA CARAVANA

    En El Valle de Lozoya , a 30kms del Puerto de Navacerrada, en pleno Macizo Central, a 1254metros de altitud,,los inviernos son muy frios,,,he registrado dentro de la Caravana temperaturas de -10º.
    Mi Cv no tiene calefaccion..
 Tengo un radiador de aire con el que caliento rapidamente la CV, despues conecto uno de Aceite y mantengo una temperatura de 18º, aun en pleno invierno y con nieve.
  No hay ningun impedimento para practicar el campismo en invierno.

LA NEVADA DE ENERO DE 2011, UNA MAS DE TODAS LAS QUE PASE EN ESTE CAMPING