DATOS QUE CONFIRMAN LA DIFERENCIA QUE DEBE DE EXISTIR ENTRE LOS PESOS DEL VEHICULO TRACTOR Y EL REMOLQUE O CARAVANAS.

Mucho hay escrito sobre este asunto y nunca habia encontrado ningun informe concluyente al respecto.

Siempre me he guiado , como todo el mundo, por la logica al pensar que la diferencia entre ambos pesos tiene que tener un fundamento.

Se habla de una diferencia de entre un 15 y un 20% entre peso del coche,( TARA) y MMA ( Masa Maxima Autorizada)  del Remolque , como de un margen aceptable en cuanto a Seguridad.

Cuanto mayor sea el % mas seguro evidentemente, pero la realidad es la que hay, las cosas pesan y los coches tienen sus pesos.

Relacionar ambas cosas con seguridad es el objetivo.

"The Caravan Towing Guide" (Guía para el remolque de caravanas) donde explican el tema de los pesos y que viene quedando tal que así:

El peso de la CV (incluyendo equipamiento opcional, efectos personales, etc.) dividido entre el peso en orden de marcha del vehículo x 100 no debe exceder del 85% para novatos y hasta un máximo del 100% para expertos.

The caravan industry recommends:

For a

novice caravanner, ideally, this ratio should not exceed 85%.

For an

experienced caravanner the maximum recommended ratio is 100%, provided the figure is permissible

in respect of the tow car’s published capability.

http://www.tourerinfo.co.uk/Caravan_...ide_080805.pdf

Caravan_Towing_Guide_080805.pdf

Aqui se habla de TARA en orden de marcha,,,como esto es un dato subjetivo, porque no siempre sera identico, mejor es ceñirse al la TARA fisica del coche sin añadidos. La cuenta saldra siempre mejor.

Buscar en Google : 

The Caravan Towing Guide . Se accede perfectamente a la pagina, esta en ingles, 

pero es muy intuitiva y facil de entender. Con un traductor no hay ningun problema por 

si quedan dudas.

El FRiGo de Absorcion

Sabemos que los frigos de nuestras Cv´o AC´s funcionan a gas,12v y 220v. 

Se les llama de absorcion porque cojen el aire caliente de la nevera y lo transforman en frio.

Esto es mediante un fluido de amoniaco que se calienta y se convierte en gas.

Un pqño mantenimiento hace que funicone perfectamente, siempre y cuando no haya habido ninguna fuga de amoniaco.

Esto seria lo que veriamos por detras de la nevera.

El mantenimiento consistira en mantener siempre bien limpias las rejillas del disipador de calor.

Y Darle cada dos años la vuelta completa durante 24 o 48h. El amoniaco se cristaliza y se adhiere a las tuberias, Al girarlo, lo desprenderemos y volvera a formar parte de total de amoniaco para convertirse en Gas.

Bien,,por cortesia de Joselu, miembro del Foro Webcampista.com voy a poner sus fotos y textos de como ha desmontado el Frigo de su Caravana.

Lo primero que vamos a hacer, es ir a quitar la placa del respiradero del frigo, son solo unos tornillos, quizas este pegado con sikaflex, luego en el montaje lo volveremos a poner.

 

Una vez retirada la tapa nos encontramos con el tubo del gas.

Aqui tenemos la unio de las tuberias, echamos afloja- Todo y soltamos las tuberias

En caravanas mas mayorcitas, aqui veremos la union entre la tuberia metalica y la goma naranja que todos conocemos, soltamos la brida que lleva y ya esta.

La nevera esta anclada en varios puntos, vamos quitando tornillos hasta soltarla del todo.

Tambien los mandos del Frigo,,,

Soltamos las tuercas...

Quitamos las conexiones electricas..

Tiramos de la nevera y la sacamos completamente

y le damos la vuelta-

la dejamos 24 horas, para que se desprendan bien los cristales de amoniaco y se vuelve a montar.

Los cristlale seran reabsorvidos y se integraran al total del circuito,
Aumentando su eficacia de enfriamiento.

PAGINAS DE CAMPING CON WI-FI:

He encotrado esta pagina y me ha parecido muy interesante. A pesar de que aparece el mapa de España en ella,,,Solo constan los Camping DE FRANCIA donde hay WI-Fi.

Espero que os sea de utilidad.

http://www.wificamping.com/

Tambien esta me parece muy buena,,,mejor que la anterior porque hay mas paises,,,
http://www.wificampings.nl/

Que se Considera Domicilio inviolable:

Art 18 de nuestra constitucion :

http://portaljuridico.lexnova.es/practica/JURIDICO/147420/si-el-articulo-18-de-la-constitucion-espanola-senala-que-el-domicilio-es-inviolable-que-lugares

CARAVANAS ANFIBIAS
Esta entrada va a ser graciosa, son Cv´s , mayorcitas que no solo han viajado por carretera,,,mirar que curiosas:
http://www.youtube.com/watch?v=lNTwUnM5pJY&feature=player_detailpage#t=105s
http://www.youtube.com/watch?v=_CrcLNtOtrc&feature=player_detailpage
http://www.youtube.com/watch?v=lNTwUnM5pJY&feature=player_detailpage

FRANCIA CARBURANTE
Viajar por Francia y por sus autopistas tiene una desventaja en los precios del carburante, una diferncia notable con las gasolineras que estan fuera de las autopistas.
Aqui en este sitio se pueden ver los precios por departamentos :
http://www.prix-carburants.economie.gouv.fr/index.php?module=dbgestion&action=search
lo mejor para ahorrar dinero es salir de la autopista y buscar gasolineras
Intermarché o Leclerc. estan situadas a menos de 1000metros de las autopistas.
aqui se pueden ver:
Carte des stations services au voisinage et hors autoroutes situées en france
despues se vuelve a la autopista y el ahorro es considerable, hasta de 10 € por deposito lleno.

DIFERENTES GATOS PARA LEVANTAR LA CARAVANA
Levantar una Cv para cambiar una rueda, poner borriquetas de apoyo en el eje o hacer trabajos que requieran una elevacion no es complicado si siguen unas normas de seguridad y se cuenta con un gato capaz de hacerlo.
Hay varios tipo de gatos, los de carretilla ( tengo uno) , que seria este:

, lo he usado varias veces, es un gato seguro , con el que no hay que hacer mucho esfuerzo para levantar, el unico fallo que tiene es que si la superficie es tierra, se hunden las ruedas delanteras al levantar, por lo que hay que poner un trozo de chapa o algo duro para evitarlo.
levanta 2000kg.
Tambien podemos usar el gato de Tijera que traian muchos vehiculos,,el tipico de Renault por ejemplo,,¨:

Es un gato que todos sabemos usar, hay que hacer mas fuerza en la palanca de giro para elevar, tiene una potencia de 1000kg por lo que quizas se queda algo corto para una Cv grandecita.

Tambien lo he usado y en mi Cv que pesa 1000kg , no hubo ningun problema.
Por ultimo el gato preferido para mi , por espacio, comodidad, peso, facilidad de transporte y seguridad siempre y cuando se ponga sobre una solida base--->hormigon, cemento o un taco de madera y en la cabeza del cilindro elevador se ponga otro taco de madera o se mira que asiente perfectamente en la pieza, seria este:

Un gatito que levanta 2.000 kg .barato, sobre los 14 euros en cualquier Alcampo o Hiper del Automovil, lo uso tanto en el coche como en la Cv.

En estas tres fotos, se ve la ¨¨ T ¨¨supletoria que me hice para conseguir mas altura al elevar, arriba en la base , le puse un trozo de goma para que hiciera mejor apoyo.
Se que lo mejor para evitar que resbale es la madera, pero bueno,,asi tambien funciona bien. Si preciso mas altura pongo un taco de madera de base.
Este gato es bastante bueno, solo hay que tener una precaucion con él:
Cuando queremos bajar,,,,aflojamos hacia la izquierda la palanca que lleva,,,lo haremos despacio, con un cuarto de vuelta es suficiente.
SI NOS PASAMOS girando ,,,,este reten saldra disparado y se ira todo el liquido hidraulico,,,,en este caso , buscaremos una bolita de acero que habra salido disparada, la colocamos, ponemos la anilla que hace de reten y la palanca roscada.
AHora nos tendremos que un bote de liquido hidraulico en cualquier hiper, unos 12 euros el de KRAFT, rellenamos con una jeringa por el tapon de llenado que tiene y cerramos.
Ya está listo para usarse de nuevo, habremos aprendido a usarlo correctamente y a no volver a hacer el tonto girando mas de la cuenta la palanca.

TIEMPO DE INVIERNO, . LAS HELADAS EN LA CARAVANA

    En El Valle de Lozoya , a 30kms del Puerto de Navacerrada, en pleno Macizo Central, a 1254metros de altitud,,los inviernos son muy frios,,,he registrado dentro de la Caravana temperaturas de -10º.
    Mi Cv no tiene calefaccion..
 Tengo un radiador de aire con el que caliento rapidamente la CV, despues conecto uno de Aceite y mantengo una temperatura de 18º, aun en pleno invierno y con nieve.
  No hay ningun impedimento para practicar el campismo en invierno.

LA NEVADA DE ENERO DE 2011, UNA MAS DE TODAS LAS QUE PASE EN ESTE CAMPING

Tema Del Gas. Botellas AZules, REponer en Europa.

Tema Del Gas. Botellas AZules, REponer en Europa.
Si tenéis pensado hacer un viajecillo largo por Europa, y sois de los que lleváis bombonas azules, un tema vital es saber dónde se pueden recargar. Es un problema  quedarse sin gas en medio de un país que no conoces...
La solución es muy fácil:

- Entráis en la web de Campingaz: http://www.campingaz.com
- Clicáis sobre la parte del mundo que queréis consultar (en este caso Europa).
- Clicáis sobre el país donde queréis buscar el punto de recarga. En el momento de pulsarlo, el idioma de la página cambia automáticamente al idioma del país seleccionado. Podéis ponerlo en inglés a través de la pestaña superior derecha.
- También arriba a la derecha, pone Contact Us > Retailer Locator >. Clicad sobre Retailer Locator, e introducid los datos (ciudad o código postal o lo que sea).

Tras esto, aparece, sobre un mapa Michelin, los distribuidores oficiales más cercanos. Podéis clicar sobre cada uno de ellos para obtener más información.

Datos de la bombona:
Contienen 2.8 kg mezcla butano/propano. Equipadas con una válvula de seguridad pueden ser desatornilladas del aparato, aún sin estar vacías (por ejemplo para guardarlas o cambiarlas de aparato). Están diseñadas y fabricadas para su utilización con los aparatosCampingaz® de la gama botellas. Todas las botellas incorporan una cápsula que garantizan su llenado, mantenimiento y control por licenciatarios de Campingaz® Productos coleman .

Las botellas vacías se pueden intercambiar por botellas llenas -por sólo el precio de la recarga- en más de 130 países.